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深圳外环高速清林隧道左线提前贯通 预计采用山东高速护栏板

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深圳外环高速清林隧道左线提前贯通 预计采用山东高速护栏板

发布日期:2019-01-09 作者:山东高速护栏板 点击:

深圳外环高速清林隧道左线提前贯通 预计采用山东高速护栏板


深圳外环高速建设传来新进展。1月4日,深高速公司透露,项目关键控制性工程清林隧道左线于1月3日贯通,为项目顺利建成奠定了基础。


据介绍,深圳外环高速公路是广东省“九纵五横两环”高速公路骨架网的一条加密线,也是深圳市“七横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”。全线西起于广深沿江高速公路,往东经沙井、松岗、公明、光明、观澜、凤岗(东莞)、龙岗、坪地、坑梓、坪山、葵涌,与盐坝高速公路相接,全长约93公里,其中深圳段76公里,东莞段17公里。


该高速也是一条深圳与东莞共线高速,深圳段由深圳方负责建设,东莞段由东莞方负责建设,其中清林隧道是深莞双方共建隧道。隧道起于东莞市凤岗镇,终于深圳龙岗区龙岗街道,左线长704米,右线长885米。

深圳外环高速清林隧道左线提前贯通 预计采用山东高速护栏板

据深高速相关负责人介绍,清林隧道围岩性质极差,其中V级围岩占91%,围岩节理裂隙发育、遇水易软化崩解,是深圳外环5座隧道中围岩地质情况差、施工安全风险高且施工难度大的一座。该隧道也被视为外环高速建设的关键控制性工程。


为推动项目建设,深莞双方管理团队精心策划,通力协作,参建单位严格执行各道工序,优化施工方案,在施工过程中克服了围岩软弱较差等多方面不利条件,加班加点推动施工。终原计划于今年2月完成的左线贯通工作,得以提前完成,为后续项目顺利推进奠定了基础。


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