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波形护栏板,高速护栏板,公路护栏板,山东护栏板

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冠县波形护栏板

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冠县波形护栏板

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  • 发布日期:2018/08/21
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冠县波形护栏板


冠县波形护栏板

    冠县波形护栏板是一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。波形梁护栏安装波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。


    冠县波形护栏板的表面处理可分为一下几种:1)热镀锌——热镀锌是高速高速公路为常见的一种表面处理方式2)冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路,这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些,外型也比较美观。3)热镀锌喷塑——热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能好的一个,这种表面处理大多用在环境比较恶略的环境,在中国黑龙江、辽宁北部一带应用广泛常用规格波形护栏


    常用规格:双波波形护栏:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm三波波形护栏板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm波形护栏双波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;波形护栏三波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;立柱间距:分为2米间距和4米间距;连接方式:立柱与板子连接方式有防阻块式(九孔板配套)和托架式(十孔板)两种。规格及重量(1)护栏板:板长×板宽×波高×板厚[6]A、双波护栏板:4320×310×85×3.0理论重量49.16Kg4320×310×85×4.0理论重量65.55KgB、三波护栏板:4320×506×85×4.0理论重量102kg(2)立柱:114/140×4.5×长度直径×壁厚×长度长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等,理论重量(4.5mm厚度):114mm的12.16kg/m、140mm的15.06kg/m(3)防阻块:196×178×200×3.0/4.0每个重2.5kg左右,与九孔板配套使用。


    (4)柱帽:114mmx100mm每只重0.5㎏左右140mmX150mm每只重0.6㎏左右


    (5)托架:300×70×4mm/4.5mm注:与十孔板配套,每只重0.8㎏左右。


    (6)端头:一般分路侧(R160),及中央带(R250)两种型号,常用厚度为3mm。可随时安排制做其他型号的特殊端头。


    (7)横梁垫片(方垫片):材质:Q235,优质钢板。


    规格:76×44×4重约0.08kg[6]用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。


    (8)螺栓:M16×170(150)立柱与防阻块、托架连接;M16×42(40)防阻块、托架与板连接;M16×35(32.5)板与板连接;高速公路两侧和中央隔离带的波形梁护栏,它是交通工程安全设施的主要的部分之一。它是一种纵向吸能结构,其作用是通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、大限度地减少对乘员的伤害。它的构成主要有:护栏板、圆立柱、防阻块、高强拼接螺栓、端头等。


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